Yangi Avlod Avtomobili yuklanmoqda...
Transport Muhandisligi Prototype BE Vazir kubogi

YANGI AVLOD AVTOMOBILI

Energiya Tejamkor Avtomobillar Musobaqasi β€” eng kam elektr energiya sarflab, eng uzoq masofani bosib o'tish uchun Prototype Battery-Electric transport vositalarini yarating!

25-30 Daqiqa
8-12 Trassa (km)
5-10 Jamoa a'zolari
16-40 Yosh oralig'i
ECO ECO km/kWh
Musobaqa haqida

ENERGIYA SAMARADORLIGI

Energiya samarador transport yechimlarini targ'ib qilish hamda eng kam elektr energiya sarflab harakatlanuvchi Prototype Battery-Electric transport vositalarini yaratish

Yangi Avlod Avtomobili Musobaqasi

Ishtirokchi talabalar va yosh muhandislarning konstruktorlik, aerodinamika, mexanika va elektrotexnika ko'nikmalarini oshirish hamda real trassa sharoitida prototiplarni sinash va solishtirishga qaratilgan musobaqa.

Kategoriya: Prototype, energiya turi: Battery-Electric. Natija km/kWh ko'rinishida hisoblanadi β€” eng kam elektr energiya sarflab, eng uzoq masofani bosib o'tgan jamoa g'olib bo'ladi.

01

Energiya Samaradorligi

Battery-Electric prototip bilan eng yuqori km/kWh natijaga erishish

02

Konstruktorlik

Shassi, korpus, elektr tizim va BMS ni mustaqil loyihalash

03

Xavfsizlik Madaniyati

Texnik inspeksiya, pit-madaniyat va elektr xavfsizligi

04

Aerodinamika

To'liq yopiq korpus, aerodinamik shakl va engil materiallar

Musobaqa ma'lumotlari

  • Musobaqa Yangi Avlod Avtomobili
  • Kategoriya Prototype β€” Battery-Electric
  • Jamoa tarkibi 5-10 nafar a'zo
  • Yosh oralig'i 16 – 40 yosh
  • Asosiy mezon Eng yuqori km/kWh nisbati
  • Trassa 8-12 km, 25-30 daqiqada
  • Batareya Maks 60V, 1000 Wh, BMS majburiy
  • Kamera On-board kamera majburiy (1080p)
Texnik talablar

AVTOMOBIL XUSUSIYATLARI

Prototype Battery-Electric toifasi uchun qo'yiladigan asosiy talablar

≀ 3500 mm < 1400 mm Kenglik: ≀ 1300 mm | G'ildirak bazasi: β‰₯ 1000 mm

Korpus va Shassi

To'liq yopiq korpus, 3 yoki 4 g'ildirak, roll-bar majburiy, bulkhead bilan ajratilgan

Elektr Tizim

Maks 60V kuchlanish, 1 dona batareya (≀1000 Wh), BMS majburiy

Xavfsizlik

Emergency shutdown, dead-man switch, roll-bar, o't o'chirish baloni, on-board kamera

Tormoz Tizimi

2 mustaqil gidravlik tormoz β€” har bir o'qda bittadan, sim/kabel taqiqlanadi

Massa

Haydovchisiz maksimal 140 kg (to'liq ish holatida)

O'lchamlar

U: ≀3500mm, K: ≀1300mm, B: <1400mm, Iz kengligi: β‰₯500mm

Universitet ko'chasi, 4-uy

MUSOBAQA ZONALARI

Maydon 3 asosiy zonadan iborat

A TEXNIK KO'RIK Paddock & Scrutineering B ASOSIY TRASSA 8-12 km yopiq kontur trassa 20-25 km/h C ENERGIYA O'LCHASH Joulemeter zonasi
A

Texnik Inspeksiya (Scrutineering)

  • O'lcham, massa va shassi mustahkamligi
  • Elektr xavfsizligi (60V, fuse, izolyatsiya)
  • Tormoz, batareya, BMS, emergency shutdown
B

Asosiy Trassa

  • 8-12 km yopiq kontur trassa
  • O'rtacha tezlik: 20-25 km/soat
  • 25-30 daqiqa ichida yakunlash
C

Energiya O'lchash

  • Joulemeter orqali energiya sarfi qayd etiladi
  • Faqat rasmiy run davomida o'lchanadi
  • Natija: km/kWh ko'rinishida
Baholash

BAHOLASH MEZONLARI

G'olib faqat energiya samaradorligi (km/kWh) asosida aniqlanadi β€” tezlik yoki motor quvvati emas

I Rasmiy Run Mezonlari

1

Energiya Samaradorligi

Natija = Bosib o'tilgan masofa (km) / Sarflangan energiya (kWh) β€” eng asosiy mezon!

km/kWh
2

Masofa va Vaqt

8-12 km masofani 25-30 daqiqa ichida bosib o'tish

Majburiy
3

O'rtacha Tezlik

Trassa bo'ylab 20-25 km/soat o'rtacha tezlikni ushlab turish

20-25 km/h

II Teng Natija va Diskvalifikatsiya

4

Teng natijada β€” 1-ustunlik

Kamroq energiya sarflagan jamoaga ustunlik beriladi

kWh ↓
5

Teng natijada β€” 2-ustunlik

Texnik inspeksiyadan ogohlantirishsiz o'tgan jamoa

Toza o'tish
6

Run Bekor Qilinishi

Masofa, vaqt yoki tezlik talabi bajarilmasa run hisobga olinmaydi

Yaroqsiz
7

Diskvalifikatsiya

Xavfsizlik buzilishi, ruxsatsiz o'zgarish yoki marshallar ko'rsatmasiga amal qilmaslik

DQ

G'olibni Aniqlash

Barcha yaroqli rasmiy runlar ichida eng yuqori km/kWh natijani ko'rsatgan jamoa g'olib deb e'lon qilinadi. Tezlik yoki motor quvvati emas, faqat energiya samaradorligi asosiy mezon hisoblanadi.

Agar natijalar teng bo'lsa: 1) kamroq energiya sarflagan, 2) inspeksiyadan toza o'tgan, 3) birinchi run natijasi yuqoriroq bo'lgan jamoa ustun.

Prototype avtomobilingizni yarating!

Battery-Electric prototip bilan eng yuqori km/kWh natijaga erishing va "KELAJAK MUHANDISLARI" festivalida g'olib bo'ling!

Prototype BE Vazir kubogi
Bog'lanish: Madrimov Sardor +998 94 119 07 49 Β· @madrimov_s